Ari Hirabayashi Official Blog: Coupe du Japon やわたはま国際

大会名：Coupe du Japon やわたはま国際

開催地：愛媛県八幡浜市

開催日：5月25～26日
カテゴリー：エリート
リザルト：XCO 11位　フルコース4.0km 6周回
天候: XCO 晴れ　気温: 27℃ 　路面:ドライ

Photo: Mitsuo Takano

Bike：SCOTT SPARK RC World Cup Evo

Component：SRAM XX1 AXS

Wheel：Syncros Silverton 1.0s

F. Suspension：ROCKSHOX SID Ultimate

R. Suspension：サス：ROCKSHOX NUDE

Brake：SRAM LEVEL STEALTH ULTIMATE

Crankset：SRAM XX1 Eagle CL55 175mm

Saddle：Syncros Tofino R1.0

Shoes：SCOTT MTB RC SL SUPERSONIC EDT.

Sungless：OAKLEY Sphaera Prizm Trail Toach

Helmet：OAKLEY ARO3 Asian Fit

Front Tire:　PHANTOM SPEED TR 2.2　1. 20bar

Rear Tire:　PHANTOM SPEED TR 2.2　1. 35bar

全日本選手権を除いては、国内で一番UCIの獲得ポイントが高いCoupe du Japon やわたはま国際が愛媛県八幡浜市で開催されました。

今回はリアディレーラーも新品に交換。ブレーキもSRAM LEVEL STEALTH ULTIMATE 4ピストンモデルにアップグレードしより繊細なコントロールが可能になりました。

ハンドルバーに沿ったブレーキホースの配置が可能で、ホースが視界から消えました。

試走から砂の浮くほど乾ききったドライ路面で、タイヤは面圧グリップの高いPhantom Speed 2.2を選択。

今大会は通常土曜日に行われるXCC（ショートクロスカントリー）が無く、日曜日のXCO（クロスカントリーオリンピック）のみの設定でした。

バイク、フィジカルともに良い状態でXCOのスタートを切りました。

Photo: Mitsuo Takano

スタートから3～4名のトップ集団に位置して、安定したレースを展開していましたが、3周目に入ってすぐリアタイヤのスローパンクチャーを食らってしまいました。ピットエリアから一番遠い場所であったため、登り区間の押し上げも長く、大きくタイムロスし25位前後まで順位を落とすことに。タイヤのパンクは時の運ですし、特にフィジカル、バイク共にダメージはなかったので、リアタイヤ交換後は冷静にレースを続行し、11位まで順位をあげてゴールとなりました。